أحد صفحات التقدم العلمي للنشر
أدوات

جهاز الدافعة المروحية

2014 الثورة العلمية

براون بير

مؤسسة الكويت للتقدم العلمي

الدافعة المروحية الرفاص أدوات التكنولوجيا والعلوم التطبيقية

على الرغم من أن جون إريكسون اخترع الرفَّاص ( الدافعة المروحية ) في عام 1836 ، وقام بتركيبه  على السفينة البحرية  الأمريكية بريستون في عام 1843 .

كانت القوات البحرية  في جميع أنحاء العالم مترددة في اعتماده . رغم أنه لم يكن ضعيفاً مثل المجدف ، إلا أنهم  كانوا يرون أنه كان يفتقر إلى القوة اللازمة لدفع السفن الكبيرة ، تم حل الخلاف أخيراً بطريقة دراماتيكية في عام 1845.

إذ قامت البحرية البريطانية بدفع سفينة العجلة المجدافية أليكتو Alecto وسفينة الرقاص (الدافعة المروحية) راتلر Rattler معاً لمخر عباب البحر لمعرفة  أيهما أقوى.  بدأت المسابقة  في 3 نيسان ، في بحر الشمال. 

في البداية ، كان هناك تحرك قليل عندما بدأت كل سفينة بزيادة قوتها .

ومن ثم تدريجياً تحركت سفينة راتلر إلى  الأمام وجمعت سرعتها إلى أن قطرت وراءها سفينة Alecto  التي تزن 900 طناً (815 طناً مترياً ) بسرعة 2.5 عقدة ( 3 أميال بحرية في الساعة ،  أو 4.5 كم / الساعة ) .

بعد ذلك لم يعد هناك أي جدل حول قوة وتفوق الرقّاص (الدافعة المروحية) .

 

الرفَاص

( الدافعة المروحية ) جهاز لدفع قارب ، يتألف من عمود يسير بالطاقة له شفرات متشعبة تولد قوة دفع عندما تدور

[KSAGRelatedArticles] [ASPDRelatedArticles]

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى