دراجة كهربائية مذهلة للتزلج على الماء
تدفعك هذه الدراجة الكهربائية الزلّاقة فوق الماء بقوة الدواسة ذات المحرك
بقلم: سكوت داتفيلد
في عام 2017، أطلقت شركة مانتا فايف Manta5 النيوزيلندية أول دراجة كهربائية زلّاقة Water-skating bike تحت اسم Hydrofoil e-bike في العالم، وأسمتها هيدروفويلر إكس إي وان Hydrofoiler XE-1. ومنذئذ، حدّثت شركة الرياضات المائية الرائدة هذه دراجتها هيدروفويلر إكس إي وان وأطلقت أحدث دراجاتها الكهربائية الزلّاقة: إس إل ثري SL3. بدلاً من عجلتين اثنتين، تستخدم الدراجة الطافية مجموعة من الأجنحة الزلّاقة ومحركاً كهربائياً لدفعك عبر الماء.
”يؤدي الاختلاف في الضغط إلى رفع الجناح عبر الماء“
يمكن للدراجة SL3 –
أن تعمل لمدة تصل
إلى 4.5 ساعة بفترة
شحن واحدة
ولكن لتوليد قوة الرفع، يحتاج جناح الزورق الزلّاق إلى طاقة لدفعه عبر الماء. في حالة الدراجة SL3، تُستخدم قوة الدواسة Pedal power، مع بعض المساعدة من محرك كهربائي يرفع الدراجة ويبقي معظمها خارج الماء. في البداية، تُغمر الدراجة تحت الماء ويقفز الدراج على متنها، ثم تُعاد الدراجة المائية إلى السطح باستخدام محرك كهربائي متصل بمروحة. يؤدي الدفع، الذي تولّده المروحة في البداية، إلى تحريك الجناح الزلّاق ورفع الدراجة في الهواء، مع ترك الجناح الخلفي وأجنحة التوجيه تحت الماء. مثل أي مركبة زلّاقة أخرى، إذا توقف الراكب عن تحريك الدواستين أو انقطع التيار الكهربائي، ستغوص الدراجة SL3 في الماء حتى يبدأ شاصي الدراجة في الطفو على سطح الماء.
متسابق الأمواج
لمن يريدون وضع المزيد من القوة وراء دراجتهم الزلّاقة، فإن الهيدروبلايد HydroBlade من شركة بيلاجيون Pelagion هي المقابل لركوب الأمواج على متن دراجة نارية. باستخدام محركين كهربائيين مزدوجين بقدرة 8 كيلووات، يمكن للهيدروبلايد التحليق عبر الماء بسرعة تصل إلى 43 ميلاً/ساعة مع زمن تشغيل يصل إلى 4 ساعات. في وجود مروحتين كهربائيتين في الجزء الخلفي من المركبة، لا يوجد سوى الجناح الزلّاق في المقدمة لتوليد الرفع. لم تُنتج الهيدروبلايد بعد، لكن شركة بيلاجيون أعلنت في أبريل 2024 أنها حققت ”تقدماً كبيراً في تطوير منتجها الأول“.
إنريكو فورلانيني Enrico Forlanini في عام 1898.
داخل الدراجة إس إل ثري
المكونات المتطورة التي تحافظ على طفو هذه الدراجة المائية العالية التقنية فوق الماء
1 زلّاقة مائية Hydrofoil
يبلغ عرض الجناح الخلفي للدراجة الزلّاقة مترين، ويُصنع من ألياف الكربون القوية.
2 محرك كهربائي Electric Motor
يُدير المروحة محرك كهربائي بقدرة 2.5 كيلو وات.
3 التحكم Controller
يُتحكم في مستويات الطاقة عبر شاشة رقمية مركزية تعرض أيضاً عمر بطارية الدراجة وسرعتها وأي تحذيرات تشير لوجود أخطاء.
4 مغيّر الميلان Pitch Tilter
لتوجيه الدراجة SL3، يوصل الجناح الأمامي للدراجة الزلّاقة، المعروف بمغيّر الميلان Pitch tilter، بمقود شبيه بمقود دراجة.
5 دواسة الوقود Throttle
يمكن للركاب دفع دواسة الوقود لاستخدام الطاقة الكهربائية من البطارية الموجودة على متن الدراجة.
6 بطاريات هيدروباك Hydropack Batteries
تستغرق بطاريات أيونات الليثيوم القابلة للإزالة والمقاومة للماء من 2 إلى 3 ساعات لتُشحن بالكامل.
7 مجسات الإمالة Tilt Sensors
تكتشف المجسات سقوط الدراجة وتقطع الطاقة عن المراوح فوراً.
8 التجميع Assemblage
تنقسم الدراجة إلى 5 ”مجموعات تجميع فرعية“ Sub-assemblies لسهولة النقل.
عبور مضيق كوك
في عام 2021، أخضع هايدن ريفز Hayden Reeves، وهو دراج ورئيس المنتجات بشركة مانتا فايف Manta5، الدراجات الزلاقة لاختبار قاس تمثل في عبور مضيق كوك Cook Strait، الذي يفصل بين الجزيرتين الشمالية والجنوبية لنيوزيلندا. بعد أن قطع أكثر من 16 ميلاً، عبر ريفز مضيق كوك على متن الهيدروفويلر إكس إي وان في ساعتين و28 دقيقة عبر مياه ساكنة في الغالب. قال ريفز لاحقاً إن الظروف ساءت في الأميال الأربعة أو الخمسة الأخيرة فقط، لدرجة أنه لو كان البحر أشد قسوة لاستحال عليه الركوب عبره.